中国自主品牌汽车发展速度与质量产生“七上八下”尴尬局面
日期:2011-11-07 23:21
多的附加价值，而这个附加价值正是企业利润的最佳来源。
北方一位国有汽车集团技术研发部门的负责人在接受本报采访时认为，自主品牌质量出现下滑并不奇怪，新车上市速度加快、企业盲目扩张，导致为新车开发供应的零部件质量不够稳定，整车企业为追求利益最大化，不断压低采购成本，忽视了对质量管理的控制，今年车市严峻，对自主品牌更雪上加霜。
按照中国汽车工业协会专家的分析，中国车市最近几轮产能过剩危机均属于结构性过剩，即市场竞争力不强的产品严重积压，而技术、质量过硬的产品始终供不应求。
目前，自主品牌市场份额大
7/8 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页版
登录
01/02 05:21