中国自主品牌汽车发展速度与质量产生“七上八下”尴尬局面
日期:2011-11-07 23:21
期中的市场效果。
竞争力弱致销量下滑
质量隐患在市场遇冷时成了自主品牌摆脱困境的最大阻碍。今年前三季度，国内车市销售持续下滑，自主品牌以最大跌幅，成为领跌的群体，乘用车自主品牌市场占有率较同期下降2.96个百分点。
销量下滑直接导致企业利润大幅下滑。江淮（600418.SH）今年第三季度净利润仅为4545万元，同比降幅高达87.07%；同期，汽车长安汽车(微博)（000625.SZ）亏损达1.42亿元。比亚迪（01211.HK）今年1~9月份净利润同比下滑85.5%。福田汽车（600166.SH）、海马汽车（000572.SZ）等第三季度净利润均同比下滑超过50%。
5/8 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页版
登录
01/07 06:56