自20世纪50年代我国开始筹备地铁建设至今，城市轨道交通建设已经历了将近50年的发展历程。而随着当今中国城市面临的道路拥堵、流动性差、环境污染和安全等问题的愈加恶化。轨道交通环保性及便捷性的认可度逐渐提高，中国城市轨道交通建设已进入黄金发展期。
根据《交通运输“十二五”发展规划》，“十二五”期间将加快综合交通运输枢纽的建设，以高速铁路、轨道交通等建设为契机，重点建设一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽。未来十年，中国轨道交通市场将建7395公里地铁线，总价值达3万8千亿元，截至2020年，中国将有33个城市配有177条地铁线。
截止到2010年12月底，我国已批复建地铁城市达到了28个，分布于4个直辖市及黑龙江、辽宁、浙江、江苏等16个省份。此外，石家庄、太原、济南、乌鲁木齐、兰州五个城市也在上报，获批希望很大。
图表 1：2010年中国在运营轨道交通里程（单位：公里）
从当前获批建设地铁的城市地区分布看，华东地区数量最多，分别是：上海、南京、杭州、苏州、宁波、无锡共6个城市；西北地区最少，仅有西安一座城市。从城市的行政级别来看，四个直辖市全都建设了地铁；广东、湖北、湖南、江苏、浙江、黑龙江、吉林、辽宁、河南、四川、陕西、安徽、广西、贵州等16个省的省会均获建地铁；此外地级市包括苏州、东莞、宁波、无锡、大连、青岛。
更多信息请咨询中自传媒研究部 0755-82904023 何小姐
图表 1：2010年中国在运营轨道交通里程（单位：公里）
从当前获批建设地铁的城市地区分布看，华东地区数量最多，分别是：上海、南京、杭州、苏州、宁波、无锡共6个城市；西北地区最少，仅有西安一座城市。从城市的行政级别来看，四个直辖市全都建设了地铁；广东、湖北、湖南、江苏、浙江、黑龙江、吉林、辽宁、河南、四川、陕西、安徽、广西、贵州等16个省的省会均获建地铁；此外地级市包括苏州、东莞、宁波、无锡、大连、青岛。
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