数据显示，9月当月汽车生产200.70万辆，同比增长4.18%，销售198.36万辆，同比增长2.47%，销量增速为今年以来最低水平；商用车产销量大幅回落是拖累总体产销量增速下滑的主要原因：9月份商用车生产28.27万辆，同比下降19.29%，销售28.76万辆，同比下降16.01%。
同时，前9月我国汽车产销分别完成1722.59万辆和1700.09万辆，比上年同期分别增长8.1%和7%，增幅比上年同期分别减缓4.7和5.7个百分点，比前8个月有所扩大。
同日由国家统计局中国经济景气监测中心发布的数据显示，三季度汽车行业景气指数较上季度稳中微降，产销增长放缓，零件出口增速回落，行业库存压力继续加大，但总体来看，汽车行业依然保持在正常区间稳定运行。
在中国汽车工业协会常务副会长董扬看来，汽车产销量增速下滑，与当前经济大环境有关；他同时认为，中国距离发达国家千人近400辆汽车的水平还存在相当大的距离，中国汽车市场仍有巨大增长潜力。
值得注意的是，9月份自主品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升，这是自主品牌乘用车市场份额连续12个月下滑后首度回升。数据显示，当月自主品牌乘用车共销售65.36万辆，占乘用车销售总量的38.54%，占有率比上月提升1.41个百分点，比上年同期提升0.19个百分点。
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