然而，一位券商人士却认为：“与高铁项目、大飞机项目、航母项目的高投入高产出相比，航天领域绝大多数航天器发射活动均为政府主导行为，近几年甚至十几年内恐怕都很难看到真的大规模商业化运作，5000亿元产业大蛋糕恐难分羹。”
完美诠释中国智造
天宫一号目标飞行器被送入预定轨道后，天宫一号的仪表控制器应用软件正式开始运行。《中国联合商报》记者从中国航天科技(12.57,-0.31,-2.41%)集团公司五院西安分院获悉，这个天宫一号上的“超级智囊”，不仅可以帮助航天员了解飞行器的所有信息，还能实现在天地之间收发E_mail、在轨软件更新等。
据西安分院技术专家介绍，天宫一号仪表控制器应用软件是按载人飞行的要求设计的，在后续的载人飞行中，航天员可以通过仪表控制器这样一个人机界面实现对整个目标飞行器的全盘掌控，不仅可以直接获取飞行器所有分系统的技术指标，而且可以掌握飞行器的运行姿态。
在太空中发一封电子邮件似乎是一件不太可能的事情，而在天宫一号中就可以实现。因为天宫一号的人机界面完全是按照载人的状态来设计的，在未来的载人飞行中，航天员在太空可以借助仪表控制器应用软件进行短信息编辑和收发电子邮件。
那么，如何确保软件在轨期间的稳定运行？在地面实施监测并进行更新是最为有效的办法。记者了解到，西安分院的设计师通过对软件进行优化设计实现了在地面对软件进行更新，这样可以有效地确保软件的升级，也可以确保航天员的“超级智囊”增加新的功能。由于仪表控制器软件是未来航天员观测飞行器整体状况的主界面，软件运行的稳定也可以在一定程度上确保航天员的安全。
那么，如何确保软件在轨期间的稳定运行？在地面实施监测并进行更新是最为有效的办法。记者了解到，西安分院的设计师通过对软件进行优化设计实现了在地面对软件进行更新，这样可以有效地确保软件的升级，也可以确保航天员的“超级智囊”增加新的功能。由于仪表控制器软件是未来航天员观测飞行器整体状况的主界面，软件运行的稳定也可以在一定程度上确保航天员的安全。
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