夏一平明确否认了外界关于其“跑路”的传言，强调极越汽车是他一生热爱的事业，他始终将自己定位为一名真正的创业者。夏一平表示，自加入极越汽车以来，其不仅投入了此前打工及创业积累的全部积蓄，而且在公司面临最严峻挑战的这几天里，更是自掏腰包以确保部分关键员工的权益得到保障。

夏一平承认，作为公司的CEO，他在多个方面存在失误。“错，都是我的错。但我恳请大家不要因为我的原因，否定了对极越创新和产品力的评价，不管发生什么，我都为我们的产品感到骄傲和自豪。”

在战略规划层面，夏一平称自己早期过于乐观，未能充分预见资金问题的严峻性，导致公司在融资方面未能达到预期目标。其次，在人才管理上，他承认在某些岗位的任命上忽视了岗位需求与人才能力的真正匹配，这是另一大教训。此外，夏一平还表示自己的管理风格过于注重细节和微观管理，这在一定程度上抑制了团队的主动性和创造性。
 

值得一提的是，夏一平还提到了自己在营销方面的执念，承认这占用了他过多的精力。夏一平认为，作为企业的CEO，他本应将主要精力集中在融资和战略规划上，然而自己却一度亲自参与营销体系的操作，这不仅分散了他的注意力，还导致其他重要事务得不到应有的关注。 

12月15日，极越在官方App发布“极越关于用户近期关心的问题说明（第一次）”，回应了关注车机流量、智驾等方面问题。具体来看，极越汽车称关于UFS（通用闪存存储）寿命的问题并不存在，现已在用户社区作出说明，请车主朋友们放心。

关于车机流量服务的持续性，极越汽车表示，对于已购买流量服务的老车主，目前车机网络功能运行稳定，相关服务将持续稳定提供，请车主朋友们放心使用。对于还未购买流量包的新车主，车机暂时无法使用网络服务。对此，极越正在与有关方保持紧密沟通，积极商讨切实可行的解决方案，相关进展将通过官方渠道第一时间向大家更新。 

智驾方面，极越称智能驾驶功能将持续有效，将对车主朋友们反馈的问题及时作出响应。此外，极越还表示将在12月 16日上午10点启动备用领克客服热线，同时尽快恢复原客服热线使用（时间另行通知）。