四大产品线、 聚焦六大应用市场
上世纪，一位年轻的电气工程师洪威廉(Wilhelm Harting)敏锐的洞察了德国工业对于创新连接技术的需求，并发明出了一种坚固耐用的矩形连接器，经过进一步开发，最终形成了浩亭Han® 系列的标准。
时至今日，浩亭已经迎来创立75周年。“浩亭作为一家家族企业，虽然规模小（18/19财年总销售额7.5亿欧元），但是态度很专一，做出来的产品很精致。”浩亭（珠海）贸易有限公司华南大区经理张波如是说。在他看来，浩亭作为一家德国家族企业，与德国人一贯严谨的做事风格一样，在一个细分领域深耕细作，把产品做好做精，这就是专业、专注。这很好地诠释了为何德国会有如此多的百年老字号。
75年探索，75年执着追求，浩亭已发展成为工业连接领域的全球领导者。据张波先生介绍，目前浩亭连接器产品覆盖了诸多行业，且主要分为EL、EC、SNI、SP/T1四大类。其中，EL系列主要是大电流的矩形连接器；EC系列主要是电子连接器，比如用于PCB板接与板端的小电流连接器；SNI系列主要是指网络控制类产品，比如网线、RFID、交换机等；第四大类产品为2019年划分的SP/T1系列，该系列全称：单对以太网工业接口。
在中国，深耕超过30年的时间里，浩亭已在轨道交通、自动化等行业成为了优选的合作伙伴。据张波先生指出，目前浩亭主要聚焦轨道交通、机械制造、机器人及物流设备、自动化、风电、PGTD六大应用市场。据他介绍，在轨道交通领域，浩亭主要聚焦高铁应用，且是该领域内的领跑者；在自动化领域，已与国电南瑞、GSK广数等建立了合作关系；在PGTD（Power Generation Transmission and Distribution）领域 ，即为输配电市场 ，已与CYG、许继电气等客户建立了合作。
高铁、机器人、风电市场动向
轨道交通
轨道交通连接器竞争以技术和质量为主，因此行业内有资格进行生产的竞争者的数量并不多，价格竞争不是本行业内竞争的主要模式，业内竞争者更偏重在新项目技术研发、客户维护和产品安全质量方面的竞争，其中浩亭在轨道交通连接器领域具有悠久的历史、强大的技术开发实力和较强的竞争力。
高铁动车组各节车厢之间的信号传递主要由连接器完成，动车组一般采用连接器和电缆集成的形式，集成产品安装在两相邻车辆之间，能够有效实现光信号、电力信号和通讯信号的传输。据张波先生透露，在国内轨道交通高铁细分市场，浩亭连接器产品依然处于领先地位，但是目前其正利用在高铁行业的领先优势，进一步在城轨、地铁等细分领域发力。
此前，鉴于中国及亚洲铁路市场日益增长的复杂市场需求，2019年11月通过在珠海设立定制化方案区域服务中心，浩亭不仅能够为铁路行业提供量身定制的解决方案，还能为产品和解决方案的设计、产品测试和检验提供支持。
机器人
为了使工业机器人以复杂的方式运行，它们必须能够在恶劣的电气和物理工业环境中收集和处理大量的传感数据，因此高度可靠的连接器成为不可或缺的关键部件。机器人连接器作为浩亭一大应用领域，在业务占比上也有相当的分量，这离不开其与国内外领军企业建立的深厚合作关系。据张波先生指出，目前浩亭已于ABB、发那科、库卡等世界级领先的工业机器人厂商建立了深度合作关系，而随着近年来自动化应用水平的不断提升，浩亭相关连接器产品业务也随之快速实现增长。
数据显示，6月份工业机器人产量为20761台（套），同比增长29.2%，刷新了单月产量历史记录。1－6月合计同比增长10.3%。显然，疫情影响逐渐减弱，自动化行业持续回暖。与此同时，埃夫特、绿的谐波、瑞晟智能等机器人或零部件企业相继科创板上市，谋求更大发展空间；新松等接连斩获大单，释放积极信号；拓斯达、钱江机器人业绩增长良好，国产品牌逐步得到认可。可以说，国产机器人行业正迎来强势增长。
据张波先生指出，浩亭已与国内华南地区的固高、GSK广数，以及华东地区的埃斯顿、埃夫特等领军企业建立了合作，目前这些企业应用连接器数量虽有所增长，但是整体规模尚十分有限。究其原因主要有二，一是国产机器人需求量还有待爆发；其二是国产自主机器人产品定位所带来的价格因素影响。对此，张波先生也坦言，在机器人应用连接器市场，浩亭面临着同类低价产品的竞争压力。
风电：
风能以其清洁无污染、可再生的特性成为传统化石能源有竞争力的替代品。随着近两年我国风电行业出现抢装潮，陆上风电和海上风电连接器应用迎来巨大需求。对此，张波先生指出，对于浩亭而言，风电行业从2019年到今年是一个“大年”，明年行业会进入一个“小年”。据了解，在国内风电应用领域，目前浩亭已与明阳风电、金风科技、湖南湘电风能等领导厂商建立了合作，在欧美风电应用领域，浩亭则与包括GE、Enercon等世界级风机巨头建立了合作。
随着疫情的逐渐好转，风电抢装行情将带动2020年国内新增风电装机超过30GW，同比增速超过20%。其中，最重要的驱动因素为北方地区装机的复苏和海上风电的崛起。以海上风场为例，其所面临的险恶自然环境有盐雾腐蚀,海浪的冲击,浮冰和台风破坏等等，因此海上风电工程使用的连接器产品必须要满足面对严峻的自然挑战。
张波先生指出，海上风电处于更严酷的运行环境，对于应用连接器的要求比较高，而浩亭深厚的行业背景积累了丰富的技术开发和应用经验。同时，张波先生坦言，对于风电行业使用的普通连接器产品，浩亭也面临着低价产品的冲击。
疫情对业绩影响几何，下一个机遇又是什么？
对于所有企业来说，2020年是极为不平凡的一年。这一年，疫情的爆发与持续蔓延，为很多行业带来了前所未有的困难，其中浩亭也受其影响。
据张波先生介绍，在疫情最初爆发的2月份，他已意识到问题的严重性，当时他认为今年公司的业绩将会很糟，但始料未及得是，3月份以后公司收到的客户订单如雪花般飞至，而截至4月末，公司已基本完成往年半年销售额。这是张波先生在浩亭十年的职业生涯中首次遇到的。用他自己的话说就是：“以往再好的行情，也没有像今年在如此差的环境下取得这么好的业绩，这是非常奇怪的。”后来，浩亭内部对此作了一些分析认为，由于疫情对全球诸多行业产能产生不利影响，加之疫情会对人造成恐慌心理，一旦疫情再次反弹，后果不堪设想，因此客户希望提前完成备货。正是上述因素的加持，导致浩亭上半年订单需求大幅增长。
同时，张波先生还预测，下半年公司业务增幅维持持平或现微跌，且对于明年行业及公司业绩的增长保持谨慎态度。他将主要原因归结为，一是寅吃卯粮，超前消费；二是中美关系影响。他认为，上半年国内不少厂商备足了下半年所需物料或产品，更有甚者备料更足，可用周期更长。因此，即便明年疫情得到很大缓解，经济增长回升，公司业务增长也很有限，还不说，从当前的国际疫情发展形势来看，明年疫情的影响恐难消散。加之，中美关系走向不明，恐国际经贸环境不利影响也难消散。
此外，全球疫情大流行已成为催化剂，极大加快了数字通信与客户联系。浩亭计划将重点更多地放在客户身上，并调整其所有数字流程以迎合客户。而作为高级合作伙伴，浩亭更是参加今年的汉诺威工业博览会数字日活动（7月14日至15日）。这是汉诺威工业博览会首次举办以工业转型为主题的数字活动。其中的关键主题包括人工智能、5G、智能能源、物流4.0，当然还有工业4.0。
关注“新基建”
2015年，德国联邦教育和研究部发起“工业4.0”，随后工业4.0是被引入到中国后转变为“中国制造2025”。“中国制造2025”主要关注新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备等十个重点领域。
年初，中央决策层强调,要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,其中要加快5G、大数据、工业互联网等新型基础设施建设进度。而5G、工业互联网等为代表的“新基建”，本质上是信息数字化的基础设施。张波先生指出，比如在高压输配电、高铁、5G、数据中心等“新基建”应用领域，以及AI人工智能、新一代信息技术等高新技术方面，浩亭均有涉足与布局。同时，他强调，浩亭虽只是一家连接器供应商，但她是一家与时俱进的企业，一家“Leading Company”，她始终能够高瞻远瞩，超前规划，未来必将在“新基建”领域大展宏图。
总结
2020年，注定是不平凡的一年。
这一年，国际疫情的爆发与持续蔓延，给诸多行业带来了前所未有的挑战。
这一年，浩亭迎来了自己的75岁生日。75年探索，75年执着追求。75年仍似少年，依旧充满昂扬斗志！
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