变频器是集控制技术和元器件为一体，通过将固定频率的交流电源转换成电压可调、频率可调的交流电。与控制技术相比，元器件的更新换代更为迅速，它不仅反过来促进了控制技术的提升，更拓宽了变频器的应用领域。在2012PCIM上海电子展上，记者特意采访到为变频器提供不同电力电子元器件的三家上游厂商：英飞凌、莱姆、青铜剑，了解他们在上半年市场的发展状况、产品的优势以及对未来的看法。

增长放缓是共性

受整体市场环境的影响，今年的电力电子元器件市场已不能和前几年供不应求的火热程度相比。但这也是一个行业正常发展的规律，高峰需求之后总会放缓到一个平稳的阶段。IGBT历来被公认为变频器的核心元器件，甚至在不少变频器厂商看来，变频器的竞争实质上就是IGBT研发能力的竞争。由于国内IGBT的技术相对不成熟，所以大部分国内变频器厂商都是采用国外品牌的IGBT，特别是德国和日本厂商的产品，英飞凌就是其中一家。

对于英飞凌而言，变频器是IGBT里面主要的应用领域，同时也是一个比较稳定的行业。但近年来，为英飞凌带来高速增长的行业主要是太阳能、风电、智能电网这些新的领域。针对今年上半年的市场表现，英飞凌市场及业务拓展高级经理马国伟博士表示：英飞凌原来预计比较高的增长，但是今年市场并没有那么好，目前而言，主要的工作就是尽量维持好去年业绩。同样，对于致力于IGBT驱动的深圳青铜剑电力电子，其市场部经理邱勉为先生也表示上半年的增长比较缓慢。

不过，与其它器件厂商相比，作为电量传感器领域领导者的莱姆电子今年上半年的销售比去年下半年要好。莱姆电子市场销售部王玥小姐告诉我们：从去年下半年开始，整个经济下滑的比较厉害，但是在莱姆电子的业绩中，变频器行业一直表现比较坚挺。主要是由于，莱姆在变频器行业的市场占有率非常稳定，并且客户的认可度也非常高，所以即使在外界因素有所变化的情况下，并没有受到很大的冲击。而今年上半年实现销售增长的一个推动力主要来自于太阳能行业及一些新兴市场。随着莱姆电子在此类行业客户中的知名度的提高莱姆产品销售份额也得到较大的提升。

技术 各有千秋

相对于控制技术而言，变频器元件器的技术发展步伐都领先一步。

按照功率段划分，IGBT可以分为大、中、小这三个功率段，而每一个功率段又是针对了不同的行业应用。变频器行业中用到的是中小功率IGBT，而大功率的IGBT基本都用在铁路、智能电网、新能源等领域中。也因此，每级别的IGBT发展速度也不一样。相对而言，中小功率IGBT的更新替代会更快，因为市场的反应快。大功率IGBT由于应用场合的特殊性，会对封装、可靠性、使用寿命有严格的标准。

英飞凌IGBT最大的一个特点就是体现在高功率密度，在同等的大小甚至不同大小要封装完全一样的前提下实现最大功率，这就意味着封装里面的电流要大、温度要高。这对技术的要求就更高，因为在增大电流和提高温度以后，如果其他参数不变，IGBT的使用寿命将明显降低，其可靠性就会大打折扣。因此，在可靠性不变的前提下，要做到大电流和高温度，是很多技术共同努力的结果。作为英飞凌市场及业务拓展高级经理，这也是让马国伟博士感觉到最引以为豪的技术优势。

深圳的青铜剑电力电子是少数涉足IGBT驱动器此领域的国内企业，由于一般IGBT的原厂商都让用户自己来解决驱动的问题，对于许多使用外资品牌IGBT的用户而言，因为许多国外厂商都是将产品做好之后卖到中国，定制化的需求非常少，配套的售后服务也没有那么专业，因此在驱动方面有许多问题得不到及时的解决。青铜剑正是从此切入，形成出自己的差异化竞争优势，帮助终端用户做一些优化的工作，根据国内厂商的需求提供定制的解决方案。当然，变频器行业对此的定制化需求会比较少，这种服务更多的是针对于整个行业而言。

莱姆电子在全球电量传感器领域的知名度非常高，技术始终保持领先优势。莱姆电子市场销售部王玥小姐告诉记者：一直以来，莱姆都放了很多的精力在研发上面，为客户服务，给客户更高的产品附加值。在PCIM展会上，我们也看到了莱姆电子展出的最新发布的HO系列电流传感器，这款电流传感器可以为新一代的电机驱动、变频器设计工程师设置更好的性能指标、可编程性和易用性。HO系列电流传感器基于开环ASIC技术，用电力电子应用的尖端技术提供更好的性能，例如温漂、响应时间、电源和噪声等。对这款新品，王玥小姐也为我们做了深入的介绍，可编程可以算是HO系列电流传感器的一个突破，这样可以帮助用户降低成本，工程师可以通过一款传感器来实现众多参数的改变。

细分行业是长远战略

与其它行业一样，器件厂商也是走在细分行业的路上，专供各自擅长的市场。

对于莱姆电子而言，多年来都是专注于生产电力电子领域中用于电量测量的传感器，深耕细分行业早已成为了莱姆自始至终都贯彻的理念。莱姆电子的产品可广泛应用于驱动与焊接、可再生能源与电源、铁路与轨道交通、高精度、传统汽车与新能源汽车等业务领域。可以说，正是靠着这种经营模式成就了今天的莱姆。

作为汽车行业的第二大芯片供应商，英飞凌拥有40多年的丰富经验以及拥有卓越质量的创新产品组合，始终如一地关注汽车应用及需求。对于电动汽车而言，包括汽车本身和充电装置都是英飞凌关注的范围。英飞凌不仅仅是只关注于大众的私家车，还包括一些商用的车，例如大巴、卡车、工业用车等大功率的车。不过，英飞凌在电动汽车中的第一笔业务是政府的公交车，这是媒体平时不太关注的地方，英飞凌市场及业务拓展高级经理马国伟博士认为公交车其实更容易受到市场青睐。根据对电动汽车行业多年来的观察，马博士针对现今的电动汽车市场发表了自己的看法：尽管电动汽车行业很火，几年前开始很多客户都投入了研发和资金的投入，但电动汽车并没有想象中增长那么快。目前，大多数做充电装置的企业也是处在观望的位置。对于电动汽车行业的发展，英飞凌将时刻关注政府的政策、投入、以及后续出台的标准。

成立才四年的青铜剑，如今已和知名IGBT厂商英飞凌、赛米控、三菱、富士都有应用合作。在IGBT驱动领域，小功率驱动现在已经相对成熟，用户有很多种可以选择的解决方案。但是在大功率IGBT中，由于需要更复杂、更可靠、隔离程度更高的驱动器，这是青铜剑的主攻方向之一。同时青铜剑也提供一些通用型大功率驱动器的兼容产品协助客户降低成本，用性价比与技术服务拓展用户。

如今，技术的日新月异正不断推动变频器技术发展到了非常成熟的阶段，作为变频器重要组成部分的元器件也在这种变化之中不断革新。