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华工激光与武钢研究院历时两年研发国内首套激光拼焊设备

    汽车由不同厚度的钢板拼焊而成。以往,传统点焊强度不够,一些部位需要加支撑件。如今,武汉研发出激光拼焊新技术,可让这些支撑件“下课”,汽车重量有望减轻20%

  从华工科技获悉,华工激光与武钢研究院历时两年合作,开发出了国内首套激光拼焊机组,并将投入使用。

  这意味着,我国车企依靠国外设备拼焊汽车钢板的历史被改写,我国在激光拼焊应用上迈出了一大步。

  这套拼焊设备配备了世界最先进的5千瓦小巧光纤激光器,以及灵活的机器人,能够全自动完成汽车拼焊板激光焊接。

  根据测试,激光拼焊强度比传统点焊提高了50%,焊接速度达每分钟11米,是传统点焊的5.5倍。采用激光拼焊技术,车身零件数量约减少25%,车身减重20%以上。有关资料分析,汽车重量每减少50公斤,每升燃油可多开2公里。

   据悉,武钢将在全国建20条激光拼焊设备生产线,建成后年产值将达百亿元。
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