10年江淮同悦纯电动汽车在合肥的订单是585辆，11年达到2000多辆。汇川技术09年进入纯电动汽车电驱电控市场。凭借对驱动器与电机的深入理解，经过2年的实践与检验，汇川技术的新能源汽车电机控制驱动在稳定性和易用性上表现优势。因此，江淮汽车将11年40%的订单交给汇川。
凭借可靠性与易用性，汇川的新能源汽车电驱系统已经成功进入江淮、金龙、宇通、中通、海马、众泰等新能源汽车的采购名单。预计11年国内新能源汽车电驱市场份额占比15%左右。
上述整车厂商都是国内较大的新能源汽车生产厂家，其中江淮汽车更有望成为“十二五”末中国新能源汽车“十城千辆”示范企业和合肥市示范城市的主要产品提供者。
江淮汽车将近半数订单交给汇川，为汇川提供了扩大产品应用的试验田，有利于公司改善产品、提高性能；800辆电驱系统的订单，占到汇川11年新能源汽车业务的一半，汇川必将为江淮提供更加优质的服务，把江淮培育成公司在新能源汽车领域的“灯塔客户”。战略合作雏形显现，未来汇川与江淮有望分享新能源汽车盛宴。
2011年11月11日，合肥市科技局戴兵主任接受采访时表示：“预计明年将有近万辆江淮同悦2代纯电动轿车投放合肥市场。”汇川已是江淮同悦纯电动汽车电控系统主要合作伙伴，且生产车间搬到了苏州新厂房，设备和空间足够，新能源汽车电控系统的生产能力无碍。如果按照汇川11年占江淮纯电动汽车40%的比例计算，那么汇川12年纯电动汽车电驱系统在江淮的销售规模有望实现4000~5000辆订单，增速惊人。
