据悉,这两台特高压平波电抗器的平抗线圈本体重达70吨,加上中部吸声罩和相关附件后总重达72吨,总高4.3米,直径5.4米。该场共有8台同样规格的电抗器,此次是首次吊装。
为确保吊装万无一失,上海送变电工程公司精心编制吊装方案,选用300吨吊车,严谨计算吊装各环节的数据,对各种施工方案进行经济技术比较,选出最优方案。为确保地基承载300吨吊车的强度,满足电抗器卸车落地和吊装承载要求,项目部进行了模拟试吊,使用75吨试块离地面200毫米回转360°,试验时间10分钟,模拟试吊合格后开始正式吊装。凡本网注明"来源:中自传媒电子报刊的文字、图片和音视频作品,版权均属中自传媒电子报刊所有,任何媒体、网站或个人未经本网书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已 经本网书面授权的,在使用时必须注明"来源:中自传媒电子报刊"。
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据悉,这两台特高压平波电抗器的平抗线圈本体重达70吨,加上中部吸声罩和相关附件后总重达72吨,总高4.3米,直径5.4米。该场共有8台同样规格的电抗器,此次是首次吊装。
为确保吊装万无一失,上海送变电工程公司精心编制吊装方案,选用300吨吊车,严谨计算吊装各环节的数据,对各种施工方案进行经济技术比较,选出最优方案。为确保地基承载300吨吊车的强度,满足电抗器卸车落地和吊装承载要求,项目部进行了模拟试吊,使用75吨试块离地面200毫米回转360°,试验时间10分钟,模拟试吊合格后开始正式吊装。