你每天都为在路上的大堵车备受煎熬，上的时候堵车，让你无法预测还有几分钟就迟到了，扣款什么之类的就随之而来；下班是时候，你依旧在堵车的街道上等待，这比上班还难受；不过这和未来的预测的“全球大堵车”相比，是小巫见大巫，福特创始人福特就根据现在汽车的增长速度分析，2050年全球的汽车将达到40亿辆，到那时候，堵车就不单单是一个城市一条公路的时事情，而是关联到全球的交通，严重的话，只要有一个地方出现堵车，那么全球的公路都将进入堵车状态，如同人体的血液循环一样。

福特汽车董事长、同时也是这家美国汽车制造商创始家族的掌门人的比尔·福特周一警告，如果到2050年全球汽车数量从目前的10亿辆增加至预期的40亿辆，可能会造成“全球堵塞”。

福特将在巴塞罗纳举行的移动通信世界大会发表演讲，阐述该公司对联网汽车和智能交通体系的提议。他说，这些对于避免拥堵严重的未来至关重要。他表示，随着购买汽车人数达到创纪录水平（特别是在中国和印度等发展中国家），他曾祖父亨利这样的行业先驱所开创的机动性概念正面临风险。福特的“机动性蓝图”将呼吁汽车制造商同行、政府和手机企业加强合作，以创建一个交通网络，在这个网络中，行人、自行车、汽车以及商业和公共交通都是一个互相连接的体系的一部分。

福特向《金融时报》表示：“现在我们大家都应该以看待智能手机、笔记本电脑和平板电脑的方式来看待公路上的汽车：将他们视为一个更大更丰富的网络的组成部分。”他的演讲将表明，福特希望在联网城市驾驶领域（日益升温的行业兴趣所在）夺取领导地位。福特和其它汽车制造商正急于开发产品和服务，以利用新的通信和云计算技术的可能性——即便它们目前在人口密集的新兴市场的汽车销量超过以往任何时候。

福特汽车将引入网络科技手段来服务汽车制造，以前瞻性的眼观走在汽车制造领域前面。率先提出新建智能交通的网络框架。