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汽车ABS逻辑门限控制算法的实车试验结果分析
汽车ABS逻辑门限控制算法的实车试验结果分析
作 者:宿迁学院机电工程系 周 东 张 丽 李苏芹
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35713
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1 引言 abs控制方法主要有逻辑门限值控制方式、pid控制方法、最优化控制方法、滑动模态变结构控制等,另外随着控制理论和计算技术的发展,模糊控制、神经网络控制等智能控制方法也越来越受到重视。 国外成熟abs产品中,广泛使用的控制方式为“逻辑门限控制”方法。用一个车轮角速度传感器作为单轮信号,同时在电子控制器中设置合理的加、减速度门限值,就可以实现制动防抱的循环。优点是:首先不涉及具体的控制数学模型,从而免去了大量的数学计算,使防抱死控制这一复杂的非
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