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基于级联H桥的电气化铁路综合电能质量补偿装置的研究与仿真

作 者:苏刘军,邵景红,王恩军,张良 单 位:新风光电子科技股份有限公司山东济宁 阅读 3899
1  引言 随着经济的快速发展,货物需求的容量越来越大,电气化铁路凭借速度快、运输量大、节能高效等优势,已成为铁路发展的必然趋势。据不完全统计,我国铁路的运营程已经达到14万公里,国内的主要干线基本实现了电气化。在此背景下,电气化铁道的迅猛发展同时带来了一系列电能质量问题,供电系统受电铁负载导致的谐波和无功波动问题日趋严重。这些问题对牵引供电系统内的用电设备及上级电网产生了很多负面影响,而且也给变电所周围居民和企业用电负荷带来不利影响[2]。为保障供电系统的供电可靠性,以及铁路运输的安全稳定,急需[登陆后可查看全文]
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