1  引言 我国城镇人口众多，为缓解地面交通压力，城市公共交通处于优先发展地位，特别是以电力驱动的城市地铁与轻轨。地铁与轻轨的牵引系统是现代城市轨道交通车辆的重要组成部分，是列车运行的关键设备，它为列车持续稳定地提供牵引力。 轨道交通车辆及其配套设备进入了快速发展的时期，掌握其核心技术成为产品研发与设计的关键。本文主要结合一种国内地铁牵引变流器对牵引技术方案进行研究并分析，并通过仿真对其输出效果做出测试。对研究具备更好适应性与稳定性的轨道交通车辆牵引变流器具有参考意义。   2  牵引系[登陆后可查看全文]