1 引言
城市轨道列车制动过程中可被再生制动利用的能量十分可观,未来将迎来地面再生制动能量利用装置推广应用的高峰。而随着科技进步及社会环保节能意识的増强,“在牵引变电所设置再生电能吸收装置,提高列车再生制动的效率,以较少运营电能即降低运营成本,同时减少大气污染”的设计理念,在国内外的轨道交通建设运营中已经越来越受到重视。
城市轨道交通具有站间距离短、车辆运行密度高等特点,在频繁启动和制动过程中会产生数量可观的制动能量。列车制动时所产生的制动能量是巨大的,根据经验,车辆再生制动所产生
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