北京时间12月27日早间消息，“锂电池先驱”吉野彰预测，如果自动驾驶汽车大面积铺开，电池制造商必须重新考虑自己的技术。 除了专注于制造更强劲的电池，以便扩大自动驾驶汽车的行驶范围，吉野彰（AkiraYoshino）认为，制造商还需要开发设备能够承受严酷的持续驱动和短程旅行的设备，以满足分享使用自动驾驶汽车的市场需求。吉野彰曾在1985年发明了一款锂离子电池。 “十个人共享一部汽车，意味着汽车的运行压力将增加10倍，”日本旭化成公司研究员吉野彰说，该公司是世界上最大的电[登陆后可查看全文]