1  引言      电动汽车以电池作为能源，具有节能、无污染、零排放等特点，逐渐成为世界上各个国家关注的焦点之一[1]。假设每辆电动汽车充电功率为10kW，在最极端的情况下，如果6000万辆电动汽车同时充电，则峰值充电功率将达到6亿千瓦，将达到2030年全国预计总装机容量23.2亿千瓦的26%[2]。当电动汽车的数量达到一定规模后，如果任由电动汽车大规模的无序充电，巨大的充电功率将形成冲击性负荷，产生的扰动将会对电网形成巨大的冲击，负荷的巨大变化使得电网的频率、电压产生波动，从而影响电网的稳定。 &nbs[登陆后可查看全文]