1 引言
通常在分析和设计调速系统时,都不考虑机械传动轴的弹性,也不计及机械传动链中间隙的影响,认为它们是刚体,称这样的负载为刚性负载,这条件在大多数情况下成立。若机械轴细长,它的弹性影响不能忽略,则该负载为弹性负载。弹性负载和机械间隙会带来轴扭振,影响运行平稳性,甚至损坏机械。调速系统必须采取措施来抑制扭振,这是调速传动的重要课题之一。有些机械传动机构本身是刚体,但负载转矩的大小与电动机转角增量成比例,它也属于弹性负载,也会产生扭振,同样需要抑制。
笔者在调速领域多年的工作中曾遇到三类弹性负载
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