引言
深海作业机器人是一种在水深5000~6000米的海底沉积物上行走、采集锰结核的智能履带车辆,两条履带由安装在后轮上的两台液压马达分别驱动,用变量泵调节速度。我国采矿区位于太平洋中部,为典型的深海平原,其上覆盖着很厚的淤泥及沉积物[1]。海底沉积物不同于陆地底质,剪切强度较低,具有搅动流体特性、塑性特性。如果深海作业机器人的行驶驱动力与沉积物特性不匹配,将出现履带过度打滑现象。为保证深海作业机器人的安全行走,应使行走驱动力适合沉积物特性的变化。基于上述问题,深海履带式作业机器人行走防滑控制技术的研
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