研祥轮对动平衡机系统
日期:2011-09-30 15:11
火车运行系统的重要组成部分，车轮在运行中产生不平衡量的累积，同时也是对车体产生振动关键因素之一。对车辆产生较大振动的原因分析，主要是由于轮对动平衡值、偏心度以及同一轮对直径差等限度超标，同一轮对直径差和车轮偏心度须严格控制在标准要求范围内，而动平衡值应不大于50gm。车辆高速运行时振动加剧，造成油压减振器漏油或轴箱弹簧折断等故障，使车辆运行品质恶化。车辆振动带来的危害会让油压减振器漏油失效，轴箱钢圆簧折断。给行驶的列车带来不安全隐患。

系统特点
1、操作简便，平衡的自动检测与数控切削系统合为一体，

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