“上海大众宁波基地是大众全球最先进的工厂，吉利汽车杭州湾基地则是其在国内最领先的工厂。”杭州湾新区经发局负责人叶文涛表示，这两大整车工厂惊人效率的背后，活跃着千余台高端、智能、精密的机器人。“上海大众占了半壁江山，有614台之多。”
走进吉利汽车杭州湾基地的生产车间，仿佛来到了一个机器人的世界。在焊装生产线上，30台ABB点焊机器人正挥舞着机械臂，“摇头晃脑”却又十分麻利地进行着焊接。在总装车间，玻璃涂胶机器人在挡风玻璃上挥臂一圈，不到10秒钟前挡风玻璃就装好了。此外，该基地的下部车身总成线、车身总成线由日本享荣夹具、ABB机器人、西门子安全控制系统集成，30台机器人可完成夹具的切换与总成件的搬运、涂胶、组装和焊接。一名车间工作人员说：“采用机器人之后，仅焊接生产线一项，节拍就提高了40%，达到国际一流的水平。”
在为整车项目提供配套的零部件产业园内，同样活跃着机器人的身影。韩国万都是一家跻身世界500强的汽车零部件生产商，90%以上的高度自动化生产线为其创造了“300员工10亿产值”的惊人效率。制动系统卡钳新老生产线的对比显示，增加机器人之后，用工从一条线14人减少到5人，速度从每个35秒提高到18秒。
“汽车制动系统关系到车乘人员生命安全，对精度的要求极高。”万都制造工程师戴湖滨表示，机器人内含有大量的防错程序，它们的加入，意义不仅在于速度的提高，更在于品质的保障。
新兴汽车产业推进高度自动化的同时，新区其他制造业的“机器换人”和技术改造也如火如荼地进行着。统计数据显示，今年以来杭州湾新区新建工业项目设备投入41.2亿元，利用自动化设备和机器人等先进设备30.5亿元，自动化率达到74%。杭州湾新区经发局相关负责人表示，对于企业的自动化设备投入和技改投入，管委会将给予相应的扶持和奖励，目前相关的政策制定即将完成。