日前，丰田汽车公司技术管理本部副本部长吉贵宽良在天津出席国际汽车论坛时对媒体表示，丰田公司正考虑加快在华新能源汽车的步伐，具体表现为，公司打算把混合动力汽车的关键部件——电池及电机两大系统引入中国，进行国产化生产。
这一积极表态立刻引来众人瞩目，这将是日本汽车公司首次在海外生产混合动力汽车的核心零部件。到目前为止，丰田全球销售的混合动力汽车电池系统都来自其与松下在日本本土建立的合资厂。
对于丰田将以何种形式导入电池及电机的生产，丰田汽车官方称，是否像大众汽车动力总成项目一样，成立新的合资公司进行生产，“还在研讨之中”。消息人士称，丰田汽车打算与中国一汽集团成立一家新的合资公司，进行新能源汽车关键部件的生产，而其在华合资厂一汽丰田新一代普锐斯的生产计划也将随之做出调整。
去年11月，丰田汽车与天津市政府达成协议，在天津汽车技术中心对插电式混合动力普锐斯进行为期一年的行驶试验;丰田同时还计划明年在华开展纯电动车的道路行驶试验。
在谈到丰田车型的导入及未来五年的规划时，广汽集团董事、常务副总经理袁仲荣对记者表示，“从根本上讲，新能源是个成本导向重于政策导向的问题”，丰田的技术储备非常充足，与在华企业未来五年就导入商品、生产规模的探讨也是早已落定，然而“我们还是常常说‘择机’这个词，原因是先锋不见得是成功者啊。”
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