城市轨道交通综合监控系统（ISCS）是一个多专业密切协调，共同作用的复杂大系统。CSPA-2000-ISCS轨道交通综合监控系统立足自主国产化，基于分层、分布、高可靠性、高安全性等设计思想，适用于地铁、轻轨、城铁等城市轨道交通的综合监控系统。CSPA-2000-ISCS轨道交通综合监控系统在自主研发的CyberControl大型监控核心软件平台上，构建ISCS应用。

集成方案

等专业子系统）等集成手段实现综合监控功能，满足用户需求。

系统构成

CSPA-2000-ISCS轨道交通综合监控系统采用主备、冗余、分层、分布式C/S结构，采用TCP/IP协议，并应采用行之有效的故障隔离和抗干扰措施。ISCS由位于控制中心的中心级ISCS、网络管理系统（NMS）；位于各车站的车站级ISCS；位于停车场的ISCS；位于车辆段的车辆段ISCS、备用中心(临时指挥中心)ISCS、设备维护系统（DMS）、培训管理系统（TMS）等组成。CSPA-2000-ISCS轨道交通综合监控系统的网络结构示意图如下：

系统特点

采用分层分布式的体系结构，实现集中管理，分散控制，满足ISCS两级管理、三级控制需求。采用平台（CyberControl）＋应用的研制思想，体现综合监控系统应用的强大优势。

提供全新的一主多备的虚拟服务实现在线冗余、负载均衡的技术，满足ISCS高可靠性需求。提供分布式大容量实时数据库，满足ISCS大数据容量（50万点规模）需求；CyberZIP技术满足ISCS的海量历史数据存储及快速读取需求。系统提供完备的安全保护机制，支持多达32级结构的权限分配控制，满足ISCS多级用户运营及维护管理的安全需求。

系统具有跨操作系统平台特性：支持UNIX/Windows/Linux跨平台的完整操作系统。提供数据库族技术，满足ISCS多专业集成、分专业管理需求。提供的逻辑编程模块支持IEC 61131-3五种编程语言，满足ISCS的逻辑控制及联动功能的应用需求。

系统功能