台湾高铁今（2012）年持续与客运业者合作，透过联合行销方式，在现有11条快捷公车路线中，将维持8条路线提供免费转乘服务，欢迎旅客多加利用；此外，基于阶段性行销考量，自3月1日起，停止「新竹站东门市场线」、「嘉义站BRT线」及「台中站大里儿童艺术馆线」3条路线，将由客运业者自营收费，回归市场机制。
台湾高铁公司表示，「新竹站东门市场线」及「嘉义站BRT线」自提供快捷公车接驳以来，载客量持续稳定成长，负责营运之两家客运业者已积极表达自营意愿；同时，自去年11月台铁六家内湾支线通车后，由东门市场往高铁新竹站之旅客，可搭乘台铁接驳。评估上述2条路线回归市场机制条件均已成熟，故决定停止联合行销。至于「台中站大里儿童艺术馆线」，自2011年6月1日提供转乘服务以来，载客量始终偏低，亦将终止联合行销。
取消免费接驳之3条路线，将回归市场机制，由客运业者自营，收费方式及票价费率，均经交通部公路总局核定后实施。
台湾高铁公司自2007年11月起，透过高铁快捷公车，提供旅客转乘接驳服务，2011年平均每日约有1万4千3百人次高铁旅客利用免费转乘服务往返高铁车站。
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