两种模式各有利弊。前者可比作“4S店”，技术、质量、后续服务都能自己掌控，随着电梯销量的增加，后期服务的收益会越来越高。最直接可见的好处是，如果客户2003年的一个产品零件出了故障，公司能够很快找到同款产品发过去，而如果是后一种模式，可能出现的情况是，供应这个部件的生产企业已经不存在了。但“做电梯”模式的弊端是，投资大、负担重，不但市场终端价格比后者高10%-30%，人员成本也较重，需要大量的研发人员和服务人员做支撑。“攒电梯”模式的优势在于，充分利用社会化大分工，与各生产基地的配套企业相互促进，终端价格相对便宜，销售增长很快，人员负担轻，大多都只要服务管理人员和库房管理人员。弊端则在于，一旦出现问题对品牌损害较大，后期的收益得不到。
奥的斯、三菱、日立、迅达等国际知名企业，基本采取前一种模式，甚至会在电梯销售价格上折让，但在服务上不做折让。服务被认为是长久而稳定的利润来源。奥的斯55%的利润是维保收入，维保收入基本不会因为经济周期的变化而变化。
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