随着“大力发展新能源汽车”的战略明晰，来自不同行业的大型企业集团开始从各自的优势领域全面支援电动汽车行业，并携手整车制造厂商，针对关键共性基础和前沿技术领域共同开发与研究，以掌握完全自主知识产权的核心技术为目标，打响了一场集中全行业科技资源的攻关战役。
日前，从湖北省科技厅获悉，中冶南方（武汉）自动化有限公司（以下称：中冶南方自动化）正式成立“湖北省电机变频工程技术研究中心”（以下称：中心），其中，针对纯电动汽车“电机+变频驱动+电控”的技术开发，成为关键工作之一，届时将推出包括车用变频驱动器、整车控制器等一系列具有完全自主知识产权的核心零部件产品。一场集中全行业科技资源支援产业链国产化的攻关战役，在新能源（或纯电动汽车） 汽车行业打响。
作为纯电动汽车的三大核心技术之一，电控技术是衡量其汽车发展水平的重要标志。然而，作为新兴产业，当前我国电动汽车厂商主要通过外部采购方式分别获得核心零部件，在整车动力匹配性与集成技术方面的自主开发能力相对较弱。如何实现全产业链的本土化资源配套，成为摆在各整车厂商面前的关键问题，尤其在以打造“电动汽车之都”为战略目标的湖北省武汉市，这种需求更加迫切。本次“中心”的成立，将结合整车驱动控制的工况特点，以专业车用控制器及变频传动控制解决方案为核心，为纯电动汽车厂商提供“电机 + 变频驱动 +整车控制”专用产品，以及量身定制一体化控制系统解决方案。
负责承建该中心的中冶南方自动化，是中冶南方工程技术有限公司全资子公司，50多年来致力于各种复杂工况条件下的高精度、多传动控制技术的研究，成功参与实施了数百项国家级重点工程的自动化装备开发与工程建设，在复杂传动控制领域有着深厚的技术积累。基于对技术要求最为苛刻的冶金行业的长期研发、制造与应用普及，公司已形成一整套成熟的、面向对象的自动化传动技术开发模式，这也促使了将传统领域成熟技术移植到新兴电动汽车行业成为可能。
目前，中冶南方自动化已经建立了华中区最大的变频传动实验室，构建了大型变频驱动产品制造及产业化基地，其完全自主研发的纯电动汽车专用变频驱动产品及整车控制系统也即将推向市场。据悉，公司已与扬子江客车等整车制造厂商建立战略合作关系。
工业自动化厂商加入新能源汽车关键零部件的自主化、产业化和基础材料本地化生产，将势必为加速形成电动汽车产业链国产化带来一种全新的思路，我们也期待着一大批具有较强国际竞争力的关键零部件本土企业集团形成。
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